El transporte público constituye el principal modo de desplazamiento en las ciudades de América Latina y la forma de asegurar acceso equitativo a las oportunidades, especialmente para la población de menores ingresos. Sin embargo, en las últimas décadas esos sistemas han sido víctima de un círculo vicioso de creciente pérdida de competitividad frente al transporte individual, agudizado todavía más por la pandemia de COVID-19 y empeorando la crisis del sector. Para reconquistar pasajeros y retomar un rol central en la movilidad urbana, son imprescindibles no solamente las inversiones para ampliar la red, sino también garantizar un servicio de calidad. Es decir, que sea confiable, previsible, atractivo, seguro, disponible y asequible, entre diversos factores que las personas perciben como esenciales para escoger el transporte público colectivo en lugar del automóvil y la motocicleta.
Sobre Harvey Scorcia. Especialista Principal en Movilidad Urbana en la CAF- Banco de Desarrollo de América Latina. Más de 15 años de experiencia laboral en distintos países de Latinoamérica, Estados Unidos, Reino Unido, y Suráfrica. Tiene un Master en Transporte y otro Master en Planeación Urbana del Massachusetts Institute of Technology (MIT). Además, es Licenciado en Ingeniería Civil , y Licenciado en Música, y tiene un Master en Ingeniería Civil de la Universidad de los Andes (Colombia). Previo a CAF fue asistente graduado en MIT asesorando las autoridades de transporte público de Chicago y Londres, fue consultor senior de la firma Steer, y fue funcionario del Banco Mundial y del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).