{"id":404,"date":"2023-09-06T16:31:37","date_gmt":"2023-09-06T16:31:37","guid":{"rendered":"https:\/\/clatpu.org\/ediciones-anteriores\/2024\/?p=404"},"modified":"2023-09-08T12:24:48","modified_gmt":"2023-09-08T12:24:48","slug":"nuestras-areas-tematicas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clatpu.org\/ediciones-anteriores\/2024\/2023\/09\/06\/nuestras-areas-tematicas\/","title":{"rendered":"Nuestras \u00e1reas tem\u00e1ticas"},"content":{"rendered":"\n
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Planeamiento, econom\u00eda y modelaci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

\u00bfCu\u00e1les son los retos y las oportunidades que existen en el desarrollo y aplicaci\u00f3n de los modelos de transporte? \u00bfSe pueden aplicar los modelos de transporte en las ciudades de Am\u00e9rica Latina pesar de la carencia de datos?<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Transporte de carga<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La distribuci\u00f3n urbana de mercanc\u00edas enfrenta grandes dificultades como son la congesti\u00f3n del tr\u00e1nsito, las restricciones de acceso al centro, la alta contaminaci\u00f3n. Realizar operaciones de carga y descarga de mercanc\u00edas es un reto que se ha agudizado con el incremento del comercio electr\u00f3nico.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Seguridad vial e Ingenier\u00eda de tr\u00e1nsito<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Los siniestros viales son la segunda o tercera causa de muertes en pa\u00edses latinoamericanos. Las causas de ellos est\u00e1n asociadas a problemas humanos, de dise\u00f1o de v\u00edas, entre otras. \u00bfComo abordar esta situaci\u00f3n?<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Desarrollo urbano, transporte y movilidad<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El desarrollo urbano, el transporte y la movilidad est\u00e1n \u00edntimamente ligados. Como abordar la movilidad en ciudades de Am\u00e9rica Latina conociendo y analizando experiencia exitosas y fracasos, es un tema presente en los Congresos Latinoamericanos de Transporte, CLATPU.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Innovaciones y desarrollos tecnol\u00f3gicos en transporte<\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Las innovaciones en materia de movilidad no solo est\u00e1n ligadas a los desarrollos tecnol\u00f3gicos sino tambi\u00e9n a nuevas formas de gesti\u00f3n o usos alternos de tecnolog\u00edas existentes.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Financiamiento de transporte y participaci\u00f3n p\u00fablica y privada<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

En el mundo existen modelos de financiamiento del transporte totalmente privados y totalmente p\u00fablicos. \u00bfC\u00f3mo es el financiamiento del transporte en las ciudades de Am\u00e9rica Latina?<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Gobernanza en el transporte y movilidad: pol\u00edticas p\u00fablicas, marco regulatorio y el papel de las autoridades<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Las cuatro dimensiones de la gobernanza del transporte responden a las interrogantes: qui\u00e9n gobierna, qu\u00e9 se gobierna, c\u00f3mo se gobierna y con qu\u00e9 prop\u00f3sito. Hoy en d\u00eda, los tipos de gobernanza del transporte facilitan o dificultan la consecuci\u00f3n de los objetivos de desarrollo y los objetivos de la sociedad en Am\u00e9rica Latina y el mundo. La gobernanza y sus modalidades afectan a la eficacia de las pol\u00edticas en materia de cambio clim\u00e1tico, movilidad y transporte.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Movilidad activa y modalidades alternativas (a pie, bicicletas, motos, mototaxis, metrocables y otros)<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Las bicicletas, la marcha a pie en condiciones favorables y la intermodalidad con y en el transporte p\u00fablico emergen en el mundo como alternativa capaz de solventar los problemas de movilidad.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Transporte p\u00fablico: organizaci\u00f3n, gesti\u00f3n, equidad, accesibilidad, integraci\u00f3n<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El servicio de transporte publico cumple una funci\u00f3n fundamental en las ciudades, contribuyendo al desarrollo econ\u00f3mico y la calidad de vida de sus habitantes. La organizaci\u00f3n adecuada de este servicio es fundamental. Y dentro de esa organizaci\u00f3n adecuada, atender las necesidades de los mas vulnerables, de manera de garantizar la inclusi\u00f3n social.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Ambiente y mercado energ\u00e9tico<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Los problemas ambientales en ciudades se encuentran \u00edntimamente ligados al uso de los veh\u00edculos automotores. \u00bfEs la soluci\u00f3n el cambio de energ\u00eda? \u00bfEl mercado energ\u00e9tico ayuda realmente a cambiar la situaci\u00f3n?<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Movilidad, equidad e inclusi\u00f3n<\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

\u00bfQui\u00e9nes se desplazan en las ciudades latinoamericanas y para qu\u00e9? \u00bfEn cuales modos de transporte? \u00bfCu\u00e1nto gastan en transporte los latinoamericanos? Ven al CLATPU y conocer\u00e1s las respuestas a estas interrogantes.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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